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中国出口集装箱运输市场周度报告

2020-03-12 15:12:58 来源: 上海航运交易所 作者: 朱蓬舟
摘要:本周,随着企业复工率提升,中国出口集装箱运输市场货量水平逐步回升,市场供需关系小幅改善。

  原标题:中国出口集装箱运输市场周度报告(2020.03.06)

  工厂复工提升货量

  市场行情止跌企稳

  本周,随着企业复工率提升,中国出口集装箱运输市场货量水平逐步回升,市场供需关系小幅改善。虽然即期市场运价在多数航线上仍以下跌走势为主,但跌势趋缓,综合指数总体企稳。3月6日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为871.16点,较上期下跌0.5%。

  欧洲航线,随着工厂产能以及物流体系效率的恢复,市场货量稳定回升。同时,市场上运力停航规模依旧保持在较大规模水平,航线供需关系略有改善。本周,上海港船舶平均舱位利用率约在八成左右。由于基本面企稳,多数航商维持此前订舱运价,在小部分航商推涨GRI带动下,即期市场运价止跌回升。3月6日,上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为830美元/TEU,较上期上升3.2%。地中海航线,运输需求总体处于低位,航商的运力停航措施依然维持在较大规模。本周,上海港船舶平均舱位利用率恢复至85%左右。由于市场基本面有改善迹象,多数航商维持运价不变,仅小部分航班订舱运价有小幅波动,总体略有下跌。3月6日,上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为915美元/TEU,较上期下跌1.4%。

  北美航线,市场货量处于持续回升中,但增速相对缓慢。市场上多个停航航班复航时间被持续延后,总体供需关系略有改善。本周,上海港美西、美东航线船舶平均舱位利用率约在八成左右,但因各航商停航力度不同,舱位利用率分化较大。多数航商维持运价不变,在个别航班小幅降价带动下,即期市场运价小幅回落。3月6日,上海出口至美西、美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为1361美元/FEU、2679美元/FEU,较上期分别下跌2.4%、0.4%。

  波斯湾航线,受疫情影响,市场运输需求持续低迷且未现起色。虽然航商仍有大规模运力停航措施,但供需关系并不稳固,装载率表现时有波动。本周,上海港船舶平均舱位利用率约在七成左右,较上周略有下滑。受此影响,多个航班订舱价格出现不同程度下跌,即期市场运价持续回落。3月6日,上海出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为958美元/TEU,较上期下跌2.7%。

  澳新航线,市场货量处于缓慢恢复中,虽然市场仍有大规模运力停航措施,但总体供需关系未获明显改善。本周,上海港船舶平均舱位利用率约在七成左右。由于运力过剩情况较重,多数航班订舱运价有不同程度下跌。3月6日,上海出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为835美元/TEU,较上期下跌1.6%。

  南美航线,市场运输需求总体平稳,航商维持此前停航力度,市场基本面稳定。本周,上海港船舶平均舱位利用率约在九成左右,各航商间略有分化。市场仍有多个航班订舱运价有小幅优惠,但也有部分航商尝试提涨,航线运价总体持平。3月6日,上海出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为1580美元/TEU,较上期微跌0.1%。

  日本航线,市场运输需求保持平稳,航线运价小幅波动。3月6日,中国出口至日本航线运价指数为755.75点。


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